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支付宝推出信用免押金骑车

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admin 发表于 2017-5-6 09:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
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近日,支付宝推出“免押金骑行”的功能,用户只需满足不同共享单车品牌的芝麻分要求,即可免押金使用该品牌的共享单车。
但南都记者注意到,大多数人在享受这一功能时并未意识到,如果产生违约行为,芝麻信用会进行记录,并有可能给个人贷款等信用生活服务带来影响。
信用分够即免押金
昨日,南都记者在广州街头体验了免押金骑车的服务。以某单车为例,押金全价为298元,650分以上减免200元,700分以上全额免除。在芝麻信用分达标的情况下,点击“我要减免押金”,并确认授权即可减免押金。并且,减免押金后可以立刻扫码骑车。
蚂蚁金服公开信息显示,自2017年4月29日起,支付宝能扫一扫骑共享单车。首批支持6家共600万辆单车,覆盖50城。
南都记者登录支付宝发现,ofo小黄车、永安行、小蓝单车、优拜单车、骑呗单车、funbike单车、1步单车等7家共享单车企业都不同程度地减免了使用押金。其中,既有ofo小黄车这种芝麻分达到650分即可免押金的“低要求”,也有优拜单车“650以上减免200元,750分以上减免全款”的分段式措施。
但南都记者也注意到,这些品牌减免押金的活动只对部分城市开放。再加上有芝麻信用分的要求,能够享受这一措施的用户并不多。
事实上,在此之前,免押金骑车已经有所试验。
公开报道显示,2015年7月31日,芝麻信用宣布与永安自行车合作,用户可以免押扫码租车;随后在2016年11月24日,永安在成都正式推出共享单车“永安行”。芝麻信用评分600以上的可以免押金。
与信用体系挂钩
南都记者注意到,尽管支付宝提出的信用免押金优惠很诱人,但享受这一功能的大多数人并未意识到,如果产生违约行为,芝麻信用会进行记录,并有可能对个人贷款等信用生活服务带来影响。
以小蓝单车为例,在《芝麻服务协议及授权条款》中,“特别注意”一栏写道:“芝麻信用会记录你的违约行为给并依法向他人提供,这可能影响你的贷款等信用生活服务。”
也就是说,如果在使用共享单车的过程中产生违约行为,会在芝麻信用上体现,甚至会影响个人征信。
2015年1月,央行下发通知,要求蚂蚁金服、腾讯、拉卡拉等8家民营机构做好个人征信的准备工作,时间为6个月。
截至目前,离通知下发已经过去了2年多,远不止原先预期的6个月。尽管芝麻信用作为一家民营机构,暂未获得个人征信牌照。但在过去几年中,违约失信也产生了不少后果。
2015年7月,最高法与芝麻信用通过专线方式实现数据对接,共享失信被执行人信息。失信被执行人将被限制申请贷款、融资等金融行为,限制通过淘宝或天猫平台购买机票、列车软卧、保险理财产品及非经营必需车辆、旅游、度假产品,限制预订三星级以上宾馆、酒店,并限制在互联网的奢侈品交易等高消费行为。
数据显示,截至2015年12月17日,芝麻信用通过其信用平台,共限制失信被执行人购买机票、租车、贷款等超过13万人次,5300多名失信被执行人因此还清债务。其中1500多名失信被执行人属于长达三四年一直逃避执行的“老赖”。
恶意破坏现象频发
共享单车发展时间并不长,但速度很快。以某单车品牌为例,启动不到两年已经入驻了100个城市。
共享单车在解决“最后一公里”上发挥了不少作用,但发展过程中的违规违法行为也频频发生。私自给共享单车上锁、故意毁坏共享单车锁具、恶意破坏共享单车等,这些行为并不少见。
对目前存在的少数人恶意损坏共享单车是否涉及违法,中国政法大学教授朱巍表示肯定,“刑法和民法中的物权法、侵权责任法、合同法、消费者权益保护法、广告法等都有相关规定。”
他向南都记者分析道,“一类是:不是自己的车随意拿走,这属于盗窃;第二类是使用后放在自己家,属于侵占罪范畴;第三是对车进行破坏,严重的可能触及到损害公司财物罪,属于刑事犯罪的范畴。”
对于支付宝的免费骑行对用户芝麻信用分数有要求,朱巍表示,“在互联网+的趋势下,信用某种程度上就是行为的象征,良好的守信行为会让以后的生活更方便。”
“以骑共享单车为例,不良的信用行为未来可能会到‘跨屏’,失信会为每个人的行为打上‘烙印’,比如银行贷款、购买房产等会受影响。”
尽管破坏行为频繁出现,但由于共享单车价值并不是很高,一般破坏者多是被给予数日的行政拘留。南都记者查询中国裁判文书网,并未发现涉及恶意破坏、占有共享单车的相关案例。
免押金是未来趋势
尽管共享单车在发展过程中受到不少打击,但仍然在不断扩大市场占有率。
那么,共享单车免押金能给共享单车企业带来新一轮的增长吗?
对此,中国政法大学法学教授朱巍告诉南都记者,共享单车免押金是未来的趋势。
他解释道,以支付宝为例,目前就是通过芝麻信用分数等方式对个人信用进行登记。其次,有助于避免平台滥用权力,避免平台把用户的押金拿来自己留存;此外,也有利于解决共享单车退押金难的问题,同时推广相关的信用问题,具有宣示作用。
但朱巍也强调,共享单车免押金也可能会带来一些问题。他认为,尽管2014年央行曾经让八家企业试点民间征信,但目前为止都没有拿到资质。“民企掌握太多个人信息其实有风险,目前民企没有资格做个人征信。”
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